Firma NaviExpert została dziś uhonorowana tytułem Lidera Regionalnego w konkursie Krajowi Liderzy Innowacji i Rozwoju, w kategorii „Dynamicznie rozwijająca się firma”. Tytuł odebrał prezes NaviExpert, Andrzej Jaszkiewicz. Ale to dopiero początek dobrych informacji, bowiem tym samym NaviExpert został zakwalifikowany do krajowego etapu konkursu. Zwycięzcy etapu ogólnopolskiego zostaną wybrani właśnie spośród laureatów edycji regionalnych.
Fundacja Innowacji i Rozwoju, która jest organizatorem tego konkursu, od 2008 roku identyfikuje projekty o charakterze innowacyjnym, funkcjonujące w różnych obszarach życia gospodarczego i społecznego Polski. Więcej informacji o konkursie znajdziecie na stronie http://www.liderzyinnowacji.pl. Trzymajcie kciuki za NaviExpert w ogólnopolskiej edycji! O wynikach powiadomimy Was na blogu.
Przypominamy, że w grudniu NaviExpert znalazł się także w gronie finalistów innego prestiżowego konkursu - Najlepsze Nowe Spółki, organizowanego przez Infor Biznes, wydawcę Dziennika Gazety Prawnej. Firma zdobyła drugie miejsce i nagrodę w postaci kampanii reklamowej na łamach tego dziennika.
O naszym piątkowym teście nawigacji, który nazwaliśmy „Forumowicze vs. NaviExpert” już wspominaliśmy. Teraz przyszła pora, by opowiedzieć Wam o nim trochę więcej i przedstawić pierwsze wyniki naszego testu.
Warszawa, piątek, 18 listopada, temperatura powyżej zera, pogoda bezdeszczowa, o 16:30 jest już ciemno. Zarówno warunki pogodowe jak i godzina do testów nawigacji wyśmienita. Na starcie 6 samochodów, po dwa w każdym punkcie startowym, które znajdują się w 3 różnych miejscach Warszawy: Bemowie, Jankach oraz Pradze.
W każdej z trzech grup w jednym z samochodów pracownik NaviExpert, w drugim Forumowicz. Osoba z NaviExpert nie zna za dobrze Warszawy, za to wyposażona jest w nawigację NaviExpert. Forumowicz to mieszkaniec Warszawy, który zna ją doskonale. W trakcie testu musi zdać się tylko na siebie.
Kończy Wam się abonament NaviExpert lub dopiero od niedawna jesteście w posiadaniu smartfona i chcielibyście zacząć korzystać z nawigacji w telefonie? Specjalnie dla Was z okazji wydania wersji 7.0 przygotowaliśmy ofertę promocyjną. Już za 69 zł (zamiast 99 zł) otrzymacie abonament NaviPlan Polska na 12 miesięcy.
Biorąc pod uwagę, że jeżdżąc optymalnymi trasami i omijając największe korki możecie zaoszczędzić około 30 proc. wydatków na paliwo, używanie NaviExpert zwróci się Wam bardzo szybko. Zresztą naszych użytkowników przekonywać o tym nie musimy. Co więcej - teraz, kupując abonament NaviPlan Polska na 12 miesięcy, jego użytkownicy otrzymają dodatkowo nawigację środkami komunikacji miejskiej w dziewięciu miastach: Bydgoszczy, Krakowie, Łodzi, Poznaniu, Szczecinie, Toruniu, Trójmieście, Warszawie i Wrocławiu. Promocja -30% ważna tylko do końca września!
By przejść do zamówienia, wciśnijcie ten link lub grafikę powyżej.
Targi IFA - raj dla miłośników smartfonów i tabletów
21 sierpnia 2011
Już za kilkanaście dni rozpoczną się największe w Europie targi elektroniki konsumenckiej w Berlinie. IFA, bo o tych targach oczywiście mowa, to szansa zobaczenia najnowszych urządzeń elektronicznych poszczególnych producentów oraz premierowych modeli, których świat do tej pory nie miał okazji poznać. Z punktu widzenia użytkowników NaviExpert to okazja do zapoznania się z nowymi urządzeniami, na których już wkrótce wielu z nas będzie m.in. korzystało z nawigacji.
Co roku na targach IFA można zobaczyć coraz większą liczbę gości z Polski. Pojawiają się przedstawiciele firm, redaktorzy z wielu polskich portali oraz miłośnicy elektroniki. W tym roku na targach będzie też przedstawiciel blognavi.pl, dlatego możecie liczyć na relację z tej imprezy na łamach naszego portalu.
Starcie systemów nawigacji w miesięczniku Auto Świat Poradnik
07 sierpnia 2011
Korki to prawdziwa zmora polskich kierowców. Wśród czterech najbardziej zakorkowanych miast Europy znajduje się aż 2 w Polsce – Warszawa i Wrocław! Dlatego coraz ważniejsze stają urządzenia pozwalające na skuteczne ich omijanie.
Idąc tym tropem, miesięcznik Auto Świat Poradnik porównał aplikację NaviExpert z trzema innymi systemami nawigacji oferującymi ostrzeżenia przed korkami (AutoMapa LiveDrive, Navigon Traffic Live oraz TomTom HD Traffic). W zestawieniu z omawianymi nawigacjami NaviExpert posiada kilka istotnych zalet, począwszy od braku kosztownego nośnika.
Google Navigation (GN) to niewątpliwie ważne wydarzenie na rynku usług nawigacyjnych, którego NaviExpert jest istotną częścią. Pierwsze testy i recenzje użytkowników wskazują, że GN to wygodna, ale też bardzo prosta, podstawowa i na pewno daleka od ideału nawigacja. Spróbujmy więc porównać najważniejsze funkcje i cechy obu nawigacji.
NaviExpert i Google Navigation – online, ale…
Obie nawigacje są nawigacjami online, co oznacza, że pobierają dane z internetu w chwili układania tras i pobierania map. System, przynajmniej w teorii, powinien zapewnić dostęp do najbardziej aktualnych informacji: wydarzeń drogowych i korków, zaś te dane powinny posłużyć do wytyczenia optymalnej trasy. W przypadku NaviExpert tak właśnie się dzieje.
Nawigacje online to również transfer danych. Nawigacja wyznaczając trasę i aktualizując ją, pobiera dane. Czym więcej danych pobierzemy, tym więcej, o ile nie mamy niegraniczonej transmisji, zapłacimy. NaviExpert jest nawigacją, która swoim priorytetem uczyniła niski transfer, tak by do minimum ograniczać pobieranie danych. W przypadku Gooogle Navigation ten transfer wydaje się być zdecydowanie (kilku, kilkunastokrotnie) większy, co w wielu przypadkach będzie oznaczać, że koszt końcowy używania nawigacji GN będzie wyższy niż NE.
Braki dróg na mapie, niewłaściwe oznaczenie (ulice jednokierunkowe jako dwukierunkowe), brak ważnych z punktu widzenia kierowcy informacji (fotoradary, ograniczenia prędkości, częste kontrole drogowe, remonty i utrudnienia drogowe) – w skrócie nieaktualne i niedokładne mapy. Bez dobrych map nawigacja nie wyznaczy optymalnych tras i może sprowadzić nas na manowce czy wyprowadzić w las (często dosłownie).
Użytkownicy Google Navigation dość szybko przekonają się, że mapy, których używa nawigacja, nie są najnowsze, a przez to używanie Google Navigation może dla wielu użytkowników być po prostu irytujące.
Bezpłatność nawigacji Google to dla wielu osób ważny argument. Nie każdy jednak wie, że medal ma dwie strony. Nawigacja Google pobiera bowiem znacznie większą (nawet kilkunastokrotnie) ilość kilobajtów niż NaviExpert, co dla użytkowników, którzy nie posiadają nielimitowanego transferu, może oznaczać wyższe rachunki. W praktyce osoby, które używają nawigacji nawet kilkukrotnie w ciągu miesiąca mogą zapłacić za jej użytkowanie znacznie więcej niż w przypadku NaviExpert.
Blognavi przeprowadził testy Google Navigation w zakresie pobierania danych. Z naszych prób wynika, że czym dłuższa trasa tym różnice między GN a NE stają się większe a wręcz kosmiczne. Przejeżdżając kilkusetkilometrowy odcinek możemy liczyć się z pobraniem nawet kilkudziesięciu megabajtów danych. To naprawdę dużo, nawet przy malejących cenach transmisji danych.
Tymczasem priorytetem NE jest ograniczanie wielkości transmisji i kosztów użytkowania.
Zebraliśmy przykładowe opinie z Forum NaviExpert oraz innych serwisów. W pierwszej kolejności podajemy nazwę użytkownika (linkuje do miejsca, gdzie została podana dana informacja), pod spodem cytat odnoszący się do transmisji danych.
Wiele ze współcześnie produkowanych telefonów komórkowych posiada wbudowany odbiornik GPS, co w połączeniu ze specjalną aplikacją oraz skonfigurowanym połączeniem GPRS (internet w komórce) sprawia, że możemy je wykorzystać jako nawigację, której funkcjonalność jest taka sama, a nawet większa, niż tradycyjnych urządzeń do nawigacji – tak jest w przypadku NaviExpert. Ten artykuł kierujemy do osób, dla których temat nawigacji w telefonie jest zupełnie nowy, które dopiero szukają informacji o tym, jak wykorzystać własnego smartfona do nawigacji samochodowej.
Już za kilkanaście dni rozpoczną się największe w Europie targi elektroniki konsumenckiej w Berlinie. IFA, bo o tych targach oczywiście mowa, to szansa zobaczenia najnowszych urządzeń elektronicznych poszczególnych producentów oraz premierowych modeli, których świat do tej pory nie miał okazji poznać. Z punktu widzenia użytkowników NaviExpert to okazja do zapoznania się z nowymi urządzeniami, na których już wkrótce wielu z nas będzie m.in. korzystało z nawigacji.
Korki to prawdziwa zmora polskich kierowców. Wśród czterech najbardziej zakorkowanych miast Europy znajduje się aż 2 w Polsce – Warszawa i Wrocław! Dlatego coraz ważniejsze stają urządzenia pozwalające na skuteczne ich omijanie.
Google Navigation (GN) to niewątpliwie ważne wydarzenie na rynku usług nawigacyjnych, którego NaviExpert jest istotną częścią. Pierwsze testy i recenzje użytkowników wskazują, że GN to wygodna, ale też bardzo prosta, podstawowa i na pewno daleka od ideału nawigacja. Spróbujmy więc porównać najważniejsze funkcje i cechy obu nawigacji.
Braki dróg na mapie, niewłaściwe oznaczenie (ulice jednokierunkowe jako dwukierunkowe), brak ważnych z punktu widzenia kierowcy informacji (fotoradary, ograniczenia prędkości, częste kontrole drogowe, remonty i utrudnienia drogowe) – w skrócie nieaktualne i niedokładne mapy. Bez dobrych map nawigacja nie wyznaczy optymalnych tras i może sprowadzić nas na manowce czy wyprowadzić w las (często dosłownie).
Bezpłatność nawigacji Google to dla wielu osób ważny argument. Nie każdy jednak wie, że medal ma dwie strony. Nawigacja Google pobiera bowiem znacznie większą (nawet kilkunastokrotnie) ilość kilobajtów niż NaviExpert, co dla użytkowników, którzy nie posiadają nielimitowanego transferu, może oznaczać wyższe rachunki. W praktyce osoby, które używają nawigacji nawet kilkukrotnie w ciągu miesiąca mogą zapłacić za jej użytkowanie znacznie więcej niż w przypadku NaviExpert.
Wiele ze współcześnie produkowanych telefonów komórkowych posiada wbudowany odbiornik GPS, co w połączeniu ze specjalną aplikacją oraz skonfigurowanym połączeniem GPRS (internet w komórce) sprawia, że możemy je wykorzystać jako nawigację, której funkcjonalność jest taka sama, a nawet większa, niż tradycyjnych urządzeń do nawigacji – tak jest w przypadku NaviExpert. Ten artykuł kierujemy do osób, dla których temat nawigacji w telefonie jest zupełnie nowy, które dopiero szukają informacji o tym, jak wykorzystać własnego smartfona do nawigacji samochodowej.
