Najnowsza wersja beta NaviExpert 8.0 wprowadza szereg funkcjonalności, które jeszcze bardziej uproszczą i uprzyjemnią kierowcom jazdę, jednocześnie zwiększając ich bezpieczeństwo. Finalna wersja 8.0 zostanie udostępniana, gdy betatesterzy podzielą się swoimi obserwacjami i sugestiami.

Najważniejszymi nowościami w aplikacji będą CB radio oraz asystent pasa ruchu. Ponadto użytkownicy aplikacji mogą spodziewać się szeregu innych zmian, które poprawią i uproszczą obsługę systemu, by bardziej efektywne wykorzystać możliwości NaviExpert.

Testową wersję aplikacji można pobrać bezpłatnie, wpisując w przeglądarce internetowej telefonu adres: beta.getne.pl. Wersja beta umożliwia korzystanie z nawigacji samochodowej, pieszej i komunikacją miejską. Uwagi do nowej wersji można zgłaszać na forum NaviExpert oraz poprzez formularz kontaktowy.

Redakcja Benchmark.pl przebadała NaviExperta rzetelnie i pod każdym kątem.  Funkcją, którą redakcja doceniła w czasie testów i omówiła wyjątkowo wnikliwie wiąże się z umiejętnością omijania korków przez NaviExperta.

- Musimy przyznać, że podczas korzystania z NaviExperta rekomendowana droga wyznaczona przez aplikację sprawdzała się właściwie w 90% przypadków. Co najważniejsze jednak nawigacja radzi sobie naprawdę świetnie z omijaniem korków. W wielu przypadkach aplikacja prowadziła kierowcę trasą dłuższą o kilkaset metrów lub nawet kilka kilometrów, co teoretycznie może wzbudzać lekkie podejrzenia, ale jak się okazało - osoba w drugim samochodzie jadąca tradycyjną (krótszą) trasą dojechała do celu 25 minut później tylko dlatego, że utknęła w korku na jednym z mostów – napisali redaktorzy Benchmark.pl.

Podkreślili tę cechę dobitnie – „Omijanie korków to jedna z tych rzeczy, które NaviExpertowi wychodzą najlepiej – pisze Benchmark.pl.  -  Informacje o natężeniu ruchu drogowego i ewentualnych korkach opierają się na informacjach wysyłanych anonimowo z urządzeń użytkowników (Community Traffic). Taki tryb zbierania informacji jest najbardziej dokładny i pozwala często aktualizować sytuację na drogach. Nawigacja sugeruje się przede wszystkim średnią prędkością jazdy na danym odcinku trasy. Co więcej, jeśli NaviExpert wyznaczy trasę wiodącą drogami, które w danym momencie nie były zakorkowane, ale w czasie jazdy z różnych powodów uzbierał się na nich potężny zator, aplikacja automatycznie zmieni trasę przejazdu, kierując użytkownika w miejsca o mniejszym natężeniu ruchu.

Jeśli ktoś z naszych czytelników nie miał dotąd okazji przetestować NaviExperta w boju – gorąco zachęcamy do bezpłatnego, 7-dniowego testu, a wszystkich – do lektury całego tekstu na Benchmark.pl.

Poniżej podsumowanie wyników redakcyjnego testu.

Nawigacje omijające korki są coraz popularniejsze. To, która z nich najlepiej radzi sobie z trudnymi miejskimi warunkami, sprawdzali przez ostatnie dni redaktorzy Antyradia i Auto Świata. W III edycji Wielkiego Testu Nawigacji wzięli pod lupę popularne nawigacje na telefony komórkowe - AutoMapę, Google Maps, NaviExpert i Nokia Maps. NaviExpert wygrał z AutoMapą i zdeklasował nawigacje światowych gigantów - Google i Nokia.

Kolejna edycja Wielkiego Testu Nawigacji trwała cały poprzedni tydzień. Systemy testowano bez litości na warszawskich trasach, które zazwyczaj są bardzo uciążliwe dla kierowców pod względem korków.

Wszystkie nawigacje wytyczały trasy przejazdu do tych samych celów dla czterech ekip, które wyruszały do wskazanego celu jednocześnie z tego samego miejsca.  Poza załogą Antyradia, na trasę wyjeżdżały codziennie: reprezentant magazynu Auto Świat, warszawski taksówkarz oraz słuchacz Antyradia.

Korkosfera.pl zwyciężyła w teście przeprowadzonym przez najstarszy polski tygodnik motoryzacyjny -Motor.  Nasz web planner zdeklasował serwisy TomTom, korkowo.pl, omijamykorki.pl, emapę oraz Google. Zwycięstwo było bezapelacyjne (NaviExpert zdobył aż 13 pkt, podczas gdy serwis TomTom, który zajął drugie miejsce – już tylko 9 pkt). Jak wskazuje tygodnik Motor serwis korkosfera.pl okazał się bezkonkurencyjny w porównaniu do innych testowanych web plannerów.

W pierwszej części testu dziennikarze tygodnika Motor ocenili dostępne funkcjonalności takie jak: zablokowane odcinki, aktualne prędkości, przewidywanie sytuacji na drodze, możliwość wyznaczania trasy oraz aplikacja na smartfon. Najbardziej kompleksowa okazała się korkosfera.pl, umożliwiając korzystanie ze wszystkich ocenianych funkcjonalności.

Dziennikarze tygodnika Motor sprawdzili również (a może przede wszystkim), czy informacje z ocenianych serwisów odpowiadają rzeczywistej sytuacji na drodze. Do porównania wytypowano skrzyżowania w Warszawie, Krakowie i Wrocławiu. I tu korkosfera.pl była zdecydowanym prymusem, najtrafniej pokazując bieżącą sytuację na drodze.

Przypomnijmy, że korkosfera.pl umożliwia za pomocą komputera (poprzez przeglądarkę) i smartfona (poprzez przeglądarkę, a w telefonach z systemem Android także poprzez darmową aplikację korkosfera.pl mobile) sprawdzenie natężenia ruchu na trasie naszej podróży. Web planner korkosfera.pl korzysta z dynamicznych danych o natężeniu ruchu drogowego aktualizowanych w czasie rzeczywistym. Mapy tworzone są w oparciu o średnie prędkości poruszających się po Polsce samochodów, pochodzące od użytkowników NaviExpert oraz z profesjonalnego monitoringu floty AutoGuard i Finder. Prędkości pojazdów na określonych odcinkach są przedstawiane na mapie za pomocą kolorów. Warto pamiętać, że korkosfera.pl to również stale uaktualniana baza fotoradarów i remontów.

Te same informacje trafiają bezpośrednio do użytkowników nawigacji NaviExpert, która oprócz wizualnej prezentacji mapy, sprawnie poprowadzi nas omijając korki i zatory drogowe.

Więcje informacji o teście w najnowszym tygodniku Motor (nr 12/2012)

Po prawej wyniki testu (źródło: tygodnik motoryzacyjny Motor)

Niekwestionowane zwycięstwo i prawie 2 godziny przewagi NaviExpert nad rywalami na dosyć krótkim odcinku: Warszawa-Łódź – to wynik testu przeprowadzonego przez tygodnik motoryzacyjny „Motor”! Testowane nawigacje - Garmin, TomTom, Navigon i AutoMapa korzystały również z technologii tarffic online. Wynik testu jednoznacznie potwierdza najwyższą skuteczność omijania korków i wytyczania optymalnych tras przez nawigację NaviExpert.

Test redaktorów magazynu polegał na jak najszybszym przejechaniu trasy z Warszawy do Łodzi, oczywiście z zachowaniem przepisów ruchu drogowego. NaviExpert w kolejnym niezależnym teście okazał się najskuteczniejszy. Przejazd na trasie między Warszawą, a Łodzią zajął z nawigacją NaviExpert 2 godziny i 49 minut, podczas gdy korzystający z pozostałych testowanych nawigacji na pokonanie tej trasy potrzebowali ponad 4 godzin! W przypadku nawigacji Navigon czas ten wyniósł prawie 5 godzin!

Wszystkie testowane nawigacje do układania trasy wykorzystują system ostrzegania o korkach i utrudnieniach. System Community Traffic online, z którego korzysta nawigacja NE, okazał się bezkonkurencyjny! Na długich dystansach prowadził drogami lokalnymi, a w Warszawie i Łodzi efektywnie omijał remonty i korki.

Autorzy artykułu zaznaczają, że poza nawigacją NaviExpert, dynamiczne omijanie korków to tylko obiecanki producentów nawigacji. Wybór jest więc oczywisty!

Przyszła pora na podsumowanie testu "NaviExpert vs. Forumowicze", który miał miejsce 18 listopada 2011 roku w Warszawie. Założenia testu znajdziecie w tym artykule. Przypomnijmy jednak, że z trzech różnych miejsc Warszawy wyruszyły po dwa samochody. Mieliśmy więc trzy grupy i w każdym przypadku w jednym z aut znajdował się pracownik NaviExpert, który był wyposażony w nawigację NaviExpert (nie znał za dobrze Warszawy), a drugim autem kierował użytkownik Forum NaviExpert, który musiał sobie poradzić bez nawigacji. Wszyscy użytkownicy forum, którzy wzięli udział w teście, byli mieszkańcami Warszawy świetnie znającymi jej topografię.

Test ropoczęliśmy o 16.30. Każda z grup (po dwa samochody) z innego miejsca. Celem naszej podróży (wspólnym dla wszystkich załóg) była Galeria Mokotów.

W kazdym przypadku użytkownik wyposażony w NaviExpert dojechał szybciej niż użytkownik bez NaviExpert. Zobaczcie, jak przebiegały nasze trasy.

O naszym piątkowym teście nawigacji, który nazwaliśmy „Forumowicze vs. NaviExpert” już wspominaliśmy. Teraz przyszła pora, by opowiedzieć Wam o nim trochę więcej i przedstawić pierwsze wyniki naszego testu.

Warszawa, piątek, 18 listopada, temperatura powyżej zera, pogoda bezdeszczowa, o 16:30 jest już ciemno. Zarówno warunki pogodowe jak i godzina do testów nawigacji wyśmienita. Na starcie 6 samochodów, po dwa w każdym punkcie startowym, które znajdują się w 3 różnych miejscach Warszawy: Bemowie, Jankach oraz Pradze.

W każdej z trzech grup w jednym z samochodów pracownik NaviExpert, w drugim Forumowicz. Osoba z NaviExpert nie zna za dobrze Warszawy, za to wyposażona jest w nawigację NaviExpert. Forumowicz to mieszkaniec Warszawy, który zna ją doskonale. W trakcie testu musi zdać się tylko na siebie.

Auto Świat Poradnik po raz kolejny przeprowadził test nawigacji posiadających funkcję aktywnego omijania koków, w którym NaviExpert zmierzył się z AutoMapą. Rywalizacja odbywała się w Warszawie na trasie spod biura redakcji na Mokotowie w kierunku Pragi-Północ, która z kilku powodów była wielkim wyzwaniem dla nawigacji. Przejazd miał miejsce w godzinach szczytu (wyjazd o 17.20) na dzień po wprowadzeniu ogromnych zmian w organizacji ruchu związanych z zamknięciem jednego z głównych mostów na Wiśle (mostu Śląsko-Dabrowskiego) i wielu ulic w okolicy, co wiązało się z dużymi utrudnieniami i korkami. Walka była wyrównana, ale po drugiej stronie Wisły NaviExpert wyprzedził AutoMapę o 2 minuty!

Korki to prawdziwa zmora polskich kierowców. Wśród czterech najbardziej zakorkowanych miast Europy znajduje się aż 2 w Polsce – Warszawa i Wrocław! Dlatego coraz ważniejsze stają urządzenia pozwalające na skuteczne ich omijanie.

Idąc tym tropem, miesięcznik Auto Świat Poradnik porównał aplikację NaviExpert z trzema innymi systemami nawigacji oferującymi ostrzeżenia przed korkami (AutoMapa LiveDrive, Navigon Traffic Live oraz TomTom HD Traffic). W zestawieniu z omawianymi nawigacjami NaviExpert posiada kilka istotnych zalet, począwszy od braku kosztownego nośnika.

Redakcja pisma PC Format przeprowadziła test najlepszych nawigacji na smartfony. W teście wzięły udział 4 nawigacje mobilne: NaviExpert (najnowsza wersja 6.2), Nokia Ovi Mapy, Sygic GPS oraz Navigon. Redaktorzy PC Format badali mozliwości map oraz funkcje nawigacji. Zwycięzcą testu został, z czego ogromnie się cieszymy, NaviExpert, który najlepsze oceny zebrał za przyjazny i intuicyjny interfejs, dużą liczbę opcji ustawień oraz aktualności drogowe. Doceniona została także wprowadzona w ostatniej wersji NaviExpert możliwość wybierania głosowego.

Poniżej prezentujemy ranking PC Format. Polecamy także najnowsze wydanie pisma (8/2011), w którym znajdziecie szczegółowe informacje o teście.

Nawigacja NaviExpert najlepszą nawigacją zdaniem użytkowników serwisu Android.com.pl

Chcielibyśmy podziękować wszystkim osobom, które oddały głos na na NaviExpert w plebiscycie serwisu Android.com.pl na najlepszą nawigację działającą w systemie Android. Jest nam niezmiernie miło, że NaviExpert zdobył niemal 40 procent wszystkich głosów i wygrał rywalizację z 9 innymi systemami nawigacyjnymi na OS Andorid. Wasze uznanie motywuje nas do jeszcze większych wysiłków i rozwoju NaviExpert.

Oficjalne wyniki znajdziecie na stronie Android.com.pl.

Zobaczcie też wyniki sondy.

Portal android.com.pl, który jest najwięszkszym polskim serwisem poświęconym systemowi Google Android, opublikował dziś test najnowszej wersji nawigacji NaviExpert. Test jest bardzo obszerny i zawiera liczne materiały wideo przygotowane przez redaktorów portalu - jeden z nich prezentujemy poniżej.

Serdecznie zapraszamy wszystkich do lektury świetnego tekstu i obejrzenia pozostałych filmów na android.com.pl.

Przejdź do testu

Smartfony to coraz powszechniejszy widok na ulicach polskich miast. Przekłada się to na konkurencję na rynku nawigacji, na którym tradycyjne nawigacje są wypierane przez aplikacje instalowane w telefonach z OS-em i tabletach. Redaktor miesięcznika CHIP przeprowadził test, w którym porównał aplikację NaviExpert z klasyczną nawigacją.

Według autora artykułu aplikacja NaviExpert może skutecznie konkurować z klasycznymi nawigacjami. NaviExpert, choć nierozbudowany graficznie, okazał się w teście wyjątkowo czytelny i funkcjonalny. Dzięki połączeniu z Internetem otrzymamy najbardziej aktualne, jak to tylko możliwe, informacje o remontach, radarach i korkach. Test wykazał także znikomy pobór danych.

O tym teście magazynu Auto Świat już pisaliśmy na blogu. Teraz na stronach internetowych Auto Świata możecie przeczytać cały test, w którym porównane i poddane próbie zostały nawigacje: NaviExpert, AutoMapa, Nokia Ovi Maps oraz NDrive. Zapraszamy do lektury!

To już kolejny test nawigacji NaviExpert w czasopiśmie branżowym. Tym razem pozytywna opinia o NaviExpert pojawiła się w miesięczniku technologii mobilnych - Mobile Internet. W podróż na Podhale w towarzystwie Dżoany wybrał się redaktor tego miesięcznika.

Choć za korzystanie z nawigacji NaviExpert w telefonie komórkowym musimy zapłacić, to, jak zaznacza autor artykułu, wydatek ten nie musi być duży. Zaletą nawigacji jest możliwość skorzystania z krótkich abonamentów, obejmujących nawet jedną dobę (sprzedawanych w pakietach po 10 dowolnie rozbitych w roku dni). Redakcja czasopisma chwali NaviExpert również za aktualność pobieranych map.

NaviExpert korzysta z map ściąganych na bieżąco, co oznacza konieczność łączenia się z Internetem. Jednak do działania aplikacja potrzebuje stosunkowo mało danych. Pobranie i przeliczanie trasy jest błyskawiczne nawet przy połączeniu o ograniczonej przepustowości. W trakcie testu nie było też problemów z ustaleniem pozycji i jej śledzeniem. Sama wyszukiwarka, jak czytamy, „działa wręcz rewelacyjnie”. Na koniec miłych słów doczekała się także Dżoana :)

Podsumowując, zdaniem redaktora, aplikacja NaviExpert na tle innych nawigacji telefonicznych prezentuje się całkiem dobrze. Dlaczego NaviExpert jest programem godnym polecenia? Zapraszamy do lektury kwietniowego numeru miesięcznika Mobile Internet (str. 60).

Nawigacja w telefonie komórkowym wypiera typowy samochodowy GPS i wkrótce zasadne stanie się pytanie, czy klasyczny GPS ma jeszcze rację bytu. Ciekawą analizę obu typów nawigacji i porównanie konkretnych aplikacji znajdziemy w marcowym wydaniu „Poradnika Auto Świat”.

Komórki górą

Jak zaznacza „Auto Świat” telefon może być równie dobrym a nawet lepszym narzędziem do nawigacji niż typowy GPS. Dlaczego? Bo w telefonach komórkowych instalowane są często te same mapy (red. a nawet dokładniejsze, bo częściej aktualizowanie jak w przypadku NaviExpert), a procesory w smartfonach są często o wiele lepsze.

Autorzy podkreślają, że komórki mają też coraz większe ekrany (a wielkość ekranu do tej pory traktowano jako minus nawigacji w telefonach), zaś koszty zakupu urządzenia spadają (nawet do 1 złotówki), gdy kupujemy telefon na abonament.